【2021年】ドライバーおすすめ人気ランキング7選【初心者でも安定したショットが打てる人気ドライバー厳選】

【初心者向け】ドライバーの選び方

下記の4点を意識したドライバー選びをするとミスショットが少なくなり、初心者でも安定したティーショットが打てるようになります!

  • ゴルフ初心者はヘッドが大きいドライバーがおすすめ…芯に当たりやすくミスヒットを避けれる。安定した軌道で飛ばしたい初心者におすすめ
  • 初心者はクセが少ないモデルがおすすめ…ボールが左右にカーブしてしまう、スライスやフックを避けるため
  • ドライバーは重すぎないものを選ぶ…重すぎるドライバーは振り切れないのと疲労感がつきやすいので避けるべき
  • ロフト大きめのドライバーを選ぶ…ボールを上げやすいので初心者にはおすすめ

それでは初心者向け人気ドライバーをランキン形式で見ていきましょう〜!

【2021年】ドライバーおすすめ人気ランキング7選【初心者でも安定したショットが打てる人気ドライバー厳選】

初心者でも安心して振り切れる人気ドライバー7選みていきましょー!

1位. テーラーメイド(TAYLOR MADE) ドライバー M6 ドライバー【AmazonベストセラーNo.1!】 ¥32,490 ~

テーラーメイド(TAYLOR MADE) ドライバー M6
値段・コスパ
(5.0)
レビュー・評判
(5.0)
性能
(5.0)
総合評価
(5.0)

“特徴”
★★★概要★★★
テーラーメイドの新テクノロジー「スピードインジェクション」を搭載。
「ツイストフェース」と徹底した低重量化により、高い寛容性と更なる飛距離性能が両立したM6ドライバーです。

★★★詳細スペック★★★
・番手:W#1
・グリップ:Lamkin Grip TM360 Black/Blood Orange CP (径60/42g)
・ロフト角:10.5度
・ライ角:58度
・クラブ長さ:45.75インチ
・クラブ重さ:約299g
・シャフト種類:FUBUKI TM5 2019/シャフト重量約:54g/シャフトトルク:4.6/キックポイント:中調子/
・バランス:D2.5/ヘッド素材:チタン[9-1-1ti]+グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール/ヘッド製法:鋳造/フェース素材:チタン[6-4ti]/ヘッド体積:460cc/

口コミ

飛んで曲がらない。

FUBUKI装着の試打クラブでホームコース三回ラウンドし、「飛んで曲がらない」というドライバーの宣伝によく使われるありきたりの広告コピーを実感できたので、購入を決断。
フジクラMotore Speeder Evolution VのSシャフトを装着したロフト9度を購入し、5回ラウンドした。ドライバーは他に3本あるが、それらより15~20ヤードは飛んでいる。ホームコースの432ヤードの短いロングでナイスショットしたが、ボールが見当たらず、「この当たりでロストか!」と思ったら、270ヤード地点から急な下りになっているフェアウェーを転がったらしく、残り120ヤード地点のフェアウェーにあった。下り坂で40ヤードくらい転がったことを考えても270ヤード程度飛んでいた。従来ナイスショットしてもこの下り坂まで全く届かなかったので、ビッグドライブにビックリした。
ロフト9度を選んだが、球はよく上がり、吹き上がり感はなく、飛距離が出そうな角度で飛んでいく。
スライスはツイストフェイスのお蔭で、うまく打ち消され、従来なら右OBになりそうな当たりも、フェアウェー右端に着弾した。試打クラブ含めて8回ラウンドしているが、OBになったのは、左にまっすぐ引っ掛けたのと右にまっすぐ抜けてしまった二回だけ。飛距離だけでなく安心感がある。
練習場で従来のドライバーと比較したが、ボール初速で飛距離を計算する測定器の計測では、230ヤード前後と、計測飛距離に大差なかった。コースでも感じるが、このドライバーはボールの回転がよく、同じヘッドスピードで同じボール初速でも、ランで稼いで飛距離がでているようだ。長く使えるドライバーになりそう。

Amazonレビューより

飛びます。しかもスライスしにくいのでフェアウェイキープ率が上がりスコアメイクに貢献してくれています。

Amazonレビューより

方向性が非常にGOOD。それまで使用していたドライバーより確実に左右のぶれが少なくなり、コースで使用した際も安心感が非常に向上しました。高弾道でありながらふけ上がり感はなく、飛距離は確実に伸びた感はあります。長く付き合いたい1本になりそうです。

Amazonレビューより

2位. 本間ゴルフ TW747-460 ドライバー 【低価格&安定感抜群のドライバー】 ¥19,800円~

本間ゴルフ TW747-460
値段・コスパ
(5.0)
レビュー・評判
(4.5)
性能
(4.5)
総合評価
(4.5)

“特徴”
★★★概要★★★
高初速、高弾道、低スピンにより飛距離を伸ばすTW747-460シリーズ。安堵感とやさしさを追求した大型シャローバック形状。
●安心感とやさしさを追求した大型シャローバック設計
●設計から製造まで一貫して挙動に影響を与える多重肉厚部分の把握とそれらの解消への取り組みにより完成度を上げた747モデル
●シャフトの脱着なしにロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能に
●リブ付軽量カーボンクラウンの採用により最適なたわみを提供
●フェース内にリブを搭載して剛性と反発力アップを実現。またインパクト時のドロップ現象の減少に貢献

★★★詳細スペック★★★
・シャフト: VIZARD-747-50
・ロフト角:9.5度
・ライ角:60.0度
・長さ:45.25インチ
・クラブ重さ:308.5g
・トルク:4.85

口コミ

直進性が素晴らしい。身長177cm、体重75Kg,60代、平均スコア:88
これまではキャロウェイX HOT、シャフトS、先調子を使っていましたが、フックすることが多く、今回本間ゴルフTW747ー460に買い替えました。打球音がやや甲高い点を除くと、直進性が良く、ストレートフェイスにも拘らず右にすっぽ抜けることもありません。強振してもチーピン球になることがありません。ティーショットが安定したのでスコアアップしました。ちなみにアイアンはTW737 ÑS Proシャフトを使っていました。

Amazonレビューより

3位. テーラーメイド SIM MAX DRIVER 10.5° TENSEI BLUE TM50 【大型フェースで打ちやすい】 ¥39,980~

テーラーメイド SIM MAX DRIVER 10.5° TENSEI BLUE TM50
値段・コスパ
(4.5)
レビュー・評判
(5.0)
性能
(5.0)
総合評価
(4.5)

“特徴”
★★★概要★★★
Mを超えた、SIM。
それは、動きを極めたカタチ。
新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心&寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェースがよりやさしさを生むSIM MAXドライバー。
ダウンスイングのスピードアップを実現する「イナーシャジェネレーター」が空力効率と高慣性モーメントを両立、「速くて、やさしい」ヘッドが誕生。
フェースの反発性能をルール上最大限にチューニングした「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」で、ミスヒットをナイスショットに。

★★★詳細スペック★★★
●ヘッド素材 / フェース素材 :
 チタン [9-1-1 ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール / チタン [6-4 ti]
●ロフト角(°) : 10.5
●ライ角(°) : 56
●ヘッド体積(cm3) : 460
●長さ(インチ) : 45.75
●シャフト : TENSEI BLUE TM50 CARBON
●グリップ : TM Tour Velvet 360 Gray/Blue (径60/42g)
●付属品 : 専用ヘッドカバー、トルクレンチ
●生産 :
 本体:中国製/台湾製
 専用ヘッドカバー:中国製/ベトナム製
 トルクレンチ:台湾製

口コミ

飛ぶわ、これ。

250ヤードが、せいぜいでしたが、265ヤードくらいMaxで飛ぶようになりました。10.5度を立てて使っているかもしれませんが、つかまりはそこまで良くないですが、たたいて打っていけるクラブなイメージです。テーラーメイドは、M2以降は使って無かったですが、Sim Maxいいと思います。

Amazonレビューより

真っ直ぐに飛ぶ。

真っ直ぐな弾道で久しぶりにヒットしました。最高の武器になりました。

Amazonレビューより

直進性の高さ。

直進性の高さは素晴らしいです。飛距離も10ヤード位伸びたと思います。大きく振るよりもコンパクトに振ったほうがヘッドの特徴を生かせると感じますが、皆さんどうでしょう?

Amazonレビューより

4位. DUNLOP(ダンロップ) XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー MP900【安いのに良く飛ぶで有名なゼクシオの人気ドライバー】 ¥17,800~

XXIO9 ゼクシオ ナイン ドライバー
値段・コスパ
(5.0)
レビュー・評判
(5.0)
性能
(4.5)
総合評価
(4.5)

“特徴”
★★★概要★★★
■ヘッドスピードアップテクノロジー

ヘッドスピードアップ
シャフトのさらなる軽量・手元重心化と最適剛性設計によりヘッド軌道を変えることでヘッドが加速

■ボールスピードアップテクノロジー

– 運動エネルギーアップ
– ヘッド重量をさらに重く、運動エネルギーアップ

– スイートエリア拡大
-中央の厚肉部を小さく移行部を拡大し、トウ・ヒールの折り曲げ幅を大きくした新開発「ウイングカップフェース」

■高打ち出し・低スピン
バッジ一体型のウエイトをヘッド後方に配置し、さらにヘッド肉厚の最適設計によりさらなる深・低重心を実現

■安定した飛距離と方向性
6分割バルジ&ロール設計により、オフセンターショットでも方向性が安定し、飛距離ロスが軽減

■心地良い打球音
サウンドリブ設計により高く伸びのある、心地良い打球音を実現

★★★詳細スペック★★★
・番手:1W
・ゼクシオナイン専用DSTフルラバーカラーグリップ(ブラック/ブラック)
・ロフト角:11.5度
・ライ角:58度
・ヘッド体積:460cc
・クラブ長さ:45.5インチ
・バランス:D4

口コミ

安くて、良いクラブ

軽く振るといい打球が出ます。軽いクラブなので、スイングが力任せてにならなければクラブがいい仕事をしてくれます。

Amazonレビューより

1度はゼクシオ!

死なないうち、高齢になり飛距離が落ちたら1度はゼクシオ!(^-^)/後悔しないためにこちらを購入しました。本当は最新モデルにしたかったけど、このクラブでもとても楽になりました。近々このクラブでのコースデビューなので楽しみです。

Amazonレビューより

新品であの価格?

新品であの価格は安いと思い!
つい、衝動買いしてしまいました。

Amazonレビューより

5位. キャロウェイ(Callaway) ドライバー MAVRIK MAX 2020年モデル【どこで打っても飛ぶ、をAIが実現する】 ¥63,525~

キャロウェイ(Callaway) ドライバー MAVRIK MAX
値段・コスパ
(3.5)
レビュー・評判
(5.0)
性能
(5.0)
総合評価
(4.5)

“特徴”
★★★概要★★★
■AIの進化で、飛びもやさしさも型破りな領域に。幅広いゴルファーに、安定した飛びをもたらすMAVRIK ドライバー

※2019年、AIが生み出したFLASH フェースで驚きのボール初速を実現したキャロウェイは、2020年に向けてAI、スーパーコンピュータへのさらなる投資を実施。さらにアップグレードした処理能力を武器に、ボールスピード、耐久性だけでなく、高初速エリアなどまでもさらにパフォーマンスが向上するよう、機械学習を繰り返した。完成したシリーズの名前は、「MAVRIK」。「型破りな」という意味を持つ単語、MAVERICKが元となっており、驚愕の飛びとやさしさを兼ね備えた、型破りなドライバー。「スタンダードなモデルに位置づけられる「MAVRIK ドライバー」は、大幅に進化したニューフェースFLASHフェース SS20とともに、究極のやさしさと飛びを実現。幅広いレベルのプレーヤーを、未知の世界へと導く。

★★★詳細スペック★★★
・カラー:ブラック
・番手:1W
・[ヘッド素材]フェース:鍛造FS2Sチタン ボディ:8-1-1チタンボディ+トライアクシャルカーボンクラウン+スクリューウェイト [ヘッド製法]フェース鍛造/ボディ鋳造 [ヘッド体積]460cm3
・[グリップ]GOLF PRIDE Tour Velvet360(約42g口径60) [シャフト]Diamana 40 for callaway [シャフト素材]カーボン [シャフト重量]45g [シャフトトルク]6.3
・ロフト(°):10.5 フレックス:S ライ角(°):60.5 長さ(インチ):45.75 バランス:D1 キックポイント:中元調子

口コミ

 秀悦なシャフト

ヘッドデザインやカラーリングがカスタマイズされることで人気があるシリーズですが、このクラブのシャフトが秀悦で特に自分のスイング にはあっていて、ヒッティングポイントが合いやすくミスヒットが少なく、躊躇なく触れる結果から飛距離も伸びています。

Amazonレビューより

72歳ですが時々270ヤード超えますよ^^

素晴らしい買い物しました!!

Amazonレビューより

打感

打ちやすく、打感がとても良いです。

Amazonレビューより

6位. TITLEIST(タイトリスト) TSi3【飛距離大幅UPが狙える!】 ¥66,000~

TITLEIST(タイトリスト) TSi3
値段・コスパ
(3.5)
レビュー・評判
(4.5)
性能
(4.5)
総合評価
(4.0)

“特徴”
★★★概要★★★
・DYNAMIC DISTANCE SureFit CGトラック搭載。 さらに思い通りの強弾道。

・ソール後部に新設計のSureFit CGトラックシステムを搭載。プレーヤーの打点にヘッド重心を精密に近づけていくことで、TSiの持つ圧倒的なスピードと安定性能を確実に発揮し、飛距離を大きく伸ばします。

・フェースの広範囲でハイスピードを実現し飛距離アップ
・打点に重心を近づけるSureFit CGトラック搭載
・風に負けない強い弾道
・操作性を生み出す伝統的なヘッド形状
・力強い打感、引き締まった打音

★★★詳細スペック★★★
・ヘッド製法:鋳造、ヘッド体積:460cc、ロフト角:10度、ライ角:58.5度
・シャフト:Titleist Speed Project 322、フレックス:S
・長さ:45.5インチ、クラブの重さ:313g、シャフトの重さ:56″g
・スイングウエイト:D3.5、シャフトトルク:5.3、キックポイント:中元調子
・グリップ:ツアーベルベット・ラバー・360°フラットキャップ・グレー(M60)付属品:ヘッドカバー、レンチ
・部門名:ユニセックス大人
・モデル年度:2020

口コミ

フェース面に

フェース面がザラザラしてて変なヒットするとボールの後が残る どこに当たったかよくわかる でも、ボールが痛みそう

Amazonレビューより

初速

かなり初速かでますが、ヘッドスピードのない方(45以下)には お勧めできません。

Amazonレビューより

7位. Callaway Big Bertha B21ドライバー【Callawayの人気ドライバー】¥59,700~

Callaway Big Bertha B21ドライバー
値段・コスパ
(4.0)
レビュー・評判
(4.0)
性能
(4.0)
総合評価
(4.0)

“特徴”
★★★概要★★★
・Big Bertha B-21ドライバーはスイング時の距離を問わず設計されています。
・スライスや大きなミスをなくすために、スピンを抑えるための超低フォワードCGを備えた当社初のハイローンチドライバーを作りました。
・大きなBig Berthaヘッドは内部ドローバイアスウエイトで特別に設計されており、打ち上げ角度を向上させ、よりまっすぐで長いボール飛行を促進します。
・当社がA.Iを進化させました。 Flash Faceはより広いエリアでボール速度を早めます。
・このフェースアーキテクチャは、従来のチタンより軽く、強い素材を必要とし、最適な速度、許容性、スピン特性を促進します。

★★★詳細スペック★★★

・色 シルバー
・ゴルフクラブのフレックス Sフレックス
・利き手 右利き
・ゴルフクラブのロフト角 10.5 度
・材質 グラファイト

■全体的な感想
ボールの捕まり良くドローボール打てるドライバー。
■デザイン
アドレス構えて違和感ないヘッド。
■飛距離
テーラーのRBZの方が飛ぶかな。
■打感
良いです。
■方向性
右には出ないドローボール方向性は良いです。
■弾道高さ
中弾道でランが出る球筋かな。

GDOギア情報より